Motorstek

Interesses

Motorrijbewijs sinds

April 1990 (Ja, das de vorige eeuw!)

Mijn rijstijl is

zolang ik andere niet hinder (binnen de regels van de geldende wetten), kan het

Favoriete merk/type motor

BMW R850RT Graphit 1998, maar momenteel rijdt ik op een FJR1300 Galaxy Blue uit 2003

Mooiste motor ooit gemaakt

Kawasaki ZX10-RR uit 2004 in Lime Green

Deze motor ga ik ooit nog eens kopen

GTR1400

Hoogste snelheid ooit gereden (en waar)

250 km/u in Duitsland en ja ook in NL

Meest schandelijke blunder op de motor ooit

eventjes met je steps over de grond door de bocht gaan en je achterwiel besluit toch weg te slippen

Beste circuit om te kijken en/of te rijden

PIVM in Lelystad

Hoogste boete

€ 130, voor rood-licht

Totale boetebedrag

Tja, dat hoef je tegenwoordig niet meer bij te houden in NL.
Laat ik zeggen dat ik per maand € 150,- reserveer voor bekeuringen, en komt er niets, dan doe ik er wat leuks mee ;)
En ik heb veel leuke dingen gedaan ;)

Favoriete coureur

Michael Schümacher

Favoriete motorblad

papier??

Lid van een motorclub, en zo ja welke

Ja, Motor Club Royal in Delft, maar die is in juni 2010 compleet tot de grond toe gesloopt

Mooiste route ooit gereden

Door het Zuid-Westen van de Verenigde Staten van Amerika

Mooiste bochten combinatie die ik ken

Die bochten die overzichtelijk, drempel en flitser vrij zijn ;)

Route die ik vaak rij vanaf huis

Naar mijn werk (maar dat staat een beetje arro)
A13/ A20/ A16/ A15 afrit 24 ;)
Terug wil het nog wel eens A15/ A16/ A15/ A4/ A20 en dan via Schiedam/Vlaardingen binnen door sneaken ;)

Favoriete afspreekplek

www.motor-forum.nl

GPS in gebruik of niet

Ja, maar niet elke rit

Favoriete vakantiebestemming

Middellandsezee, USA

Relatie/getrouwd

shabby single

Muzieksmaak

Blues, Jazz en Pop

Sport

Denksport

Andere hobby's

Vrijwilligers werk voor de Stichting MBT (www.motorbegeleiding.nl)

Favoriete eten

Chinees/Indisch, Italiaan, Mexicaans

Favoriete drank

Cognac VSOP, maar door de weeks een ijs thee 50% vermengt met water

Beste film ooit

Gumball Ralley

Favoriete café/bar/discotheek

Beestenmarkt in Delft

Motoren

Huidige motor(en)

Kawasaki Versys ABS (2008)

Eigenaar van 2008 tot heden

Ook zónder ABS ;) , mét ThrottleMeister.
Er moet nog "Catterpiller"-striping op.

Yamaha FJR 1300 (2003)

Eigenaar van 2003 tot heden

Deze is gewoon standaard. (geen ABS dus :P ), met ThrottleMeister.
Wel heb ik er voor de file een optie inzitten om iets beter op te vallen.


FYI, in het weekend van de 27ste september 2008 hebben we (ik en de FJR en Kingcoder) de IBA challenge 1000 en 1500 gereden.
Ofwel 2600km/35u. gereden.
Dit jaar door de IBA erkend dus de 1000 en 1500 miles badges zijn binnen.

Vorige motor(en)

Kawasaki ER-6N (2006)

Eigenaar van 2008 tot 2008

Kawasaki ER-6N ABS (2006)om helemaal juist te zijn. ;)
Deze is van Fast Lady geweest, maar die vind haar ZX-6R fijner rijden ;)
Deze is i.p.v. de gestolen XT600E-sm gekomen.
Maar staat wel binnen gestald!!

Zaterdag 29 maart 2008 nog ff het originele kofferrek erop gezet met een GIVI 45 literrrrr kofferrrr.
Vering moet ik wel ff wat strakker zetten want hij slaat nogal door :S

Yamaha XT 600 E (1994)

Eigenaar van 2005 tot 2007

Deze is per 12-12-2007 gestolen vanuit Delft

Deze is omgebouwd tot een Super Motard (SM)
Meestal zeg ik dan dat het een XT600E-sm is.
Deze heeft wat aanpassingen:
Langere en sterker achter schokbreker.
Sterkere voor schokbreker.
Verlengde jiffy-standaard.
17" excel velgen met spaken.
SM voor spatbord.
SM lampjes, 4 stuks Halogeen.

Yamaha FJR 1300 (2001)

Eigenaar van 2001 tot 2003

Dit was het eerste model FJR1300 die ik jammerlijk genoeg in de Schipholtunnel neer heb gelegd ivm met een olievlek.
Dan ben je blij dat je All-Risk verzekerd bent, 2 maanden later reedt ik op de huidige FJR.
Oh ja, ik heb er lichamelijk niks aan overgehouden :)
Deze foto is genomen in Griekenland, 6 weken nadat ik deze gekocht had.

BMW R 850 RT (1998)

Eigenaar van 1998 tot 2001

Dit was mijn eerste echte nieuwe motor.
Ik reed toen al heel sportief maar er was niks sportievers dat een beweegbare ruit, koffers en cardan had,
En toen kwam in 2001 Yamaha met de FJR....

BMW K 100 RT (1988)

Eigenaar van 1996 tot 1998

Dit was mijn eerste BMW dus.
De vorige eigenaar had deze ver-LT-t.
Dus een King/Queen zadel, verhoogde ruit, radio, alle koffers in kleur meegespoten en het hele blok was in zwart uitgevoerd.
Een heel net ding, die ik in dit Millennium nog ergens met schade bij een dealer heb zien staan.
Kenners van BODW herkennen de kleur, en nee, 't was m niet, en ja, ik heb me af en toe rot gelachen in het verkeer :)

Honda CB 900 F (1982)

Eigenaar van 1994 tot 1996

Met deze motor begonnen dus die geintjes van "in 1 dag op en neer naar Parijs".
Hier zat het kofferrek van GIVI op die ik later heb laten poedercoaten in het wit omdat de standaard verf te snel afbladderde.
Na 11 jaar in mijn kelder gelegen te hebben, prijkt deze nu sinds november 2007 op de Diversion van @NNE

Nu heb ik een keer de schijfrem achter moeten vervangen, en dat was voor pizza bezorger best veel geld.
Die oude prijkt nog steeds als een soort trofee aan de muur in mijn slaapkamer :}

Suzuki GSX 400 E (1984)

Eigenaar van 1992 tot 1994

Eigenlijk mijn eerste motor.
Heeft maar anderhalf jaar geduurd.
Motor was van een rijschool geweest.....
Ik vond deze nog het meeste in de buurt komen van een K100

Honda CB 400 F (1976)

Eigenaar van 1990 tot 1992

Dit was eigenlijk een leenmotor, maar een vriend van mij had dus geen RBW en ik wel, dus kon ik hem lenen.
Moest ik natuurlijk wel zelf het onderhoud, verzekering etc. betalen, maar hee ik was 19, student en pizza's bezorgen is niet echt een vet pot en de aanschafprijs van de motor had ik nu niet.
Alleen die van mij had een ander zadel, met een soort spoilertje waar FOUR opstond. ;)
Deze motor staat nog steeds achter mijn FJR in de garage.
Altijd leuk, je eerste motor te zien ;)