Motorstek

Interesses

Motorrijbewijs sinds

28 juni 2001. Met iets van 14 lessen en 1 theorie en 1 praktijk examen klaar. :)

Mijn rijstijl is

Op de openbare weg, snel/sportief maar met wat verstand ;)
Op het circuit knallen tot de kuipen aan de grond zitten! })

Favoriete merk/type motor

Sportmotoren hebben mijn voorkeur momenteel, maar zit ook erg te denken aan een SM.
Mijn favoriete merk is Aprilia. Ik heb de RS125 en nog een RS250 en wil nog wel een Mille en SXV erbij :)

Mooiste motor ooit gemaakt

Hmmmm, lastig. Denk toch de Benelli TNT caféracer :9~

Deze motor ga ik ooit nog eens kopen

*O* RSV Mille R uit 2000 en SXV *O*

Hoogste snelheid ooit gereden (en waar)

Op de teller dan wel, 299 met mijn "oude" GSX-R 750 k4. Zal echt 275 zijn geweest. Op de Duitse Autobahn die in mijn achtertuin ligt. })

Meest schandelijke blunder op de motor ooit

Iemand op een RGV250r die bij mij aan het slipstreamen was en dan ipv 1 terug schakelen, 2 terug schakelen waardoor de RGV piloot erg snel moest handelen.... mijn dank is groot :X

Beste circuit om te kijken en/of te rijden

Kijken? Tsja, Assen tijdens de TT natuurlijk.

Rijden? Ervaring is nog niet zo uitgebreid maar zou zeggen Zandvoort. Prijstechnisch beste te doen voor me en mooie verschillen in de layout.

Hoogste boete

Euhm.... in één keer 180 euro ofzo. Rechts inhalen en snelheid. (Met de truck 600 euro, maar dat telt niet en heb ik niet zelf betaald :P)

Totale boetebedrag

Valt nog wel mee denk ik, zal ergens rond de 500 euro zijn. (alleen voor de motor dan)

Ik ben mijn rijbewijs kwijt (geweest) omdat

Ja 1x.... heb hem een half jaar later weer terug gevonden in een vakje van een rugzak waar hij normaal nooit zal zitten.


En een keer bijna... :X
Even open trekken tussen de laatste 2 afritten zie ik in mijn ooghoek een driepoot staan.... had 210 op de teller staan. Woepsie
Keihard geremt en toen ik weer keek stond de teller op 80 (hoezo flitsen voor verkeersveiligheid?) en zat mijn vriendin bij mij voorop i.p.v. op de duozit.

En een maandje "echt", maar alleen in Duitsland ivm kleven in de luxe wagen. En dan mag je in NL en overigens landen wel gewoon rijden.

Favoriete coureur

Niet echt, Rossi is natuurlijk wel een publiekstrekker/lieveling. En gezien mijn motoren is Tetsuya Harada ook een hele goeie!

Favoriete motorblad

MOTOR en KicXstart.

Lid van een motorclub, en zo ja welke

Achterhoek United ;)

Mooiste route ooit gereden

Een stuk weg van 40 km in de Pyreëen met 2 zijwegen en 3 andere verkeersdeelnemers. Niets anders dan remmen, sturen, optrekken en weer remmen. Ga ik zeker nog eens doen.

Mooiste bochten combinatie die ik ken

Een bekend weggetje hier in de buurt, de locals kennen hem wel ;)

Route die ik vaak rij vanaf huis

Dat wisselt sterk!

Favoriete afspreekplek

MacDonalds (MF food) in Doetinchem.

GPS in gebruik of niet

B| NEEJ! Ouderwets kaartenwerk/postduiven instinct

Favoriete vakantiebestemming

Bergen! (oftewel bochtjes :P) Ben een keer naar de Atlantische oceaan in Portugal gereden en in de Pyreëen een fantastisch weggetje gevonden.

Relatie/getrouwd

Nope... free as a bird!

Muzieksmaak

Werkelijk van alles! Akoestisch tot rock. Uitgezonderd dweilorkesten en sommige Nederlandstalige bagger.

Sport

Motorsport, circuit rijden 5 keer per jaar is toch ook sport? :P
Oh en tranSPORT ;)

Andere hobby's

Sleutelen, surfen op het internet, stappen/kroeg met vrienden en ik heb een PS3 sinds kort.

Favoriete eten

Bami volgens moeders recept.

Favoriete drank

Béééééééér!

Beste film ooit

Abyss met special ending, op de 1 of andere manier kippenvel.

Favoriete café/bar/discotheek

Niet iets in het bijzonder. Gezellig biertje drinken met vrienden is al snel goed.

Motoren

Huidige motor(en)

Suzuki GSX-R 750 SRAD (1996)

Eigenaar van 2009 tot heden

Een eBay koop, leuke prijs, lichte kuipschade en in Lucky Strike uitvoering. Nieuwe kettingset en zou dan goed moeten zijn. Ingevoerd toen de 600 SRAD verkocht was.

Suzuki GSX-R 750 SRAD (1999)

Eigenaar van 2009 tot heden

Handel, sloop gevalletje. Gekocht met in de soep gelopen blok en in onderdelen word hij weer verkocht!

Aprilia RS 250 (2000)

Eigenaar van 2008 tot heden

Wederom een RS250, maar nu in precies dezelfde kleurstelling als de RS125! Deze wil ik helemaal gaan pimpen en ook niet meer weg doen!

Specs:
1999 kleurstelling
Öhlins voorveren
Vergrootte ingaande demping voorvork
Öhlins achtershock (Oorspronkelijk voor de GP racer van Thomas Lüthi)
Öhlins stuurdemper
Wieres achtertandwiel (+complete set)
Roose MotorSport KVS leidingen
PS koppen
Jim Lomas uitlaatbochten
Giannelli dempers
Carbon voorspatbord
Carbon hugger
Stalen remleidingen met rode banjobouten
CNC gefeesde rempomp en koppelingszijde

Aprilia RS 125 Replica (1999)

Eigenaar van 2000 tot heden

Mijn eerste motor, blijft ook altijd en staat in mijn woonkamer met spotjes eronder. Harada replica.

Specs:
100% origineel :}

Vorige motor(en)

Suzuki GS 500 (1991)

Eigenaar van 2009 tot 2009

Gekocht met defect blok. Nieuw blokje in het Sauerland opgehaald en eronder gehangen.
Toch niet echt wat dus al snel weer weg.
Extraatjes:
Laser uitlaat
Stalen remleiding voor
Andere knipperlichten
2 Ronde koplampen
R1 achterlicht
Progressieve voorveren
25kw op kenteken (niet in de motor)

Suzuki GSX-R600 SRAD (1997)

Eigenaar van 2009 tot 2009

Omdat ik toch liever wat vlotters rij die wat beter rijd op hogere snelheden (zonder het gevoel van touwtjes in je handen ipv clip-ons) een SRAD met wat schade gekocht.
Doel is deze voorlopig te rijden beetje te sparen tot de Aprilia RSV Mille R uit 2000 binnen bereik is.
Extraatjes:
Stalen remleiding voor
Haaks ventiel (alleen achter :P)
Sport uitlaat (Maar die is beschadigt)
Micron sportuitlaat is onderweg.

Honda CBR 900RR Fireblade (1997)

Eigenaar van 2004 tot 2009

Mijn circuitbak!

Erbij gekocht om niet met de nieuwe GSX-R het circuit op te hoeven.

Specs:
17inch voorwiel
Waveschijven voor
Racekuipen
Verhoogde voetsteunen
Verhoogde uitlaatbocht
WMP stille demper
Valdoppen
Laptimer

In onderdelen verkocht in 2008/2009. Op moment van dit typen nog niet alles kwijt maar nu al meer gebeurd dan wanneer ik hem als geheel zou verkopen.

Aprilia RS 250 (1998)

Eigenaar van 2008 tot 2008

Allang van plan maar toch ervan gekomen! De kuipen had ik al een poosje liggen alleen nog geen bijpassende motor. Hij is van 1998 maar de kuipen zijn van 2000 en net als de 125 een Harada replica!
Ingeruild voor een GSX-F met cash.. die ook weer verkocht is.

Specs:
2000 kleurstelling
Arrow uitlaatsysteem

Kawasaki GPZ 500 S (1987)

Eigenaar van 2008 tot 2008

Gekocht ivm het Laser uitlaat systeem dat erop zat. Ook weer in onderdelen verkocht want het Laser systeem was voor de motor van mijn ex-vriendin bedoelt. Voor ik de motor ook maar gekocht had had ik al voldoende verkocht om in ieder geval uit de kosten te zijn.

Suzuki GSX 600 F (1993)

Eigenaar van 2008 tot 2008

Verkregen als inruil op mijn RS250, dit zal iets makkelijker verkopen aangezien er meer mensen zijn die 4 cilinder 4 takt (willen) rijden dan een V2 2 takt.

Specs:
Stalen remleidingen
Yoshi demper
Bi-Xenon koplamp

Honda CBR 900RR Fireblade (1997)

Eigenaar van 2007 tot 2007

Met defect blok gekocht en in onderdelen verkocht, geld verdienen voor een leuke RS 250/Mille })

Suzuki TL 1000 S (1997)

Eigenaar van 2007 tot 2007

Ook gekocht met defect blok of liever gezegd... puzzelblok. Al geheel gedemonteerd, krukas naar de knoppen en dat kost behoorlijk geld. Ook weer onderdelen verkoop.

Honda CBR 900RR Fireblade (2000)

Eigenaar van 2005 tot 2006

Met schade gekocht met als doel opknappen en een paar stuivers verdienen. Dat zou gelukt zijn als ik hem niet zelf ook onderuit had gegooit. Heb i.i.g. geen verlies gemaakt... geen winst ook.

Specs:
Steinmetz edition
Undertail
Gepolijste velgrand
Geel hart velg
Donker kuipruitje

Suzuki GSX R 750 (2004)

Eigenaar van 2004 tot 2006

Mijn eerste (en laatste) nieuw gekochte motor. Was destijds nog chauffeur en woonde thuis dus geld over. Tegenwoordig woon ik op mezelf en staat de Gixxer in Noorwegen bij een andere MF-er.

Specs:
MRA double bubble kuipruit
Laser demper
Rode wielstriping

Suzuki GSX R 750 (2002)

Eigenaar van 2003 tot 2004

Mijn 2e 750. Iets jonger, deze heeft niet zo'n zwarte uitlaatbocht maar RVS/chroom/oid en een automatische choke.
Helaas vakkundig in de poeier gereden.

Specs:
BSM demper
SCM alarm

Suzuki GSX R 750 (2001)

Eigenaar van 2002 tot 2003

Mijn eerste zware motor. Bijna gelijk mee naar Portugal gereden even op bezoek bij een oom en tante. De Pyreëen roeleren! *O*
Ingeruild op de 2002

Specs:
BSM demper
SCM alarm